1:2016/09/30(金) 15:25:52.920 ID:2i7Ty1Pn0.net
事故ってワロタwww
3:2016/09/30(金) 15:26:56.386 ID:1ET5OR4nd.net
5:2016/09/30(金) 15:27:23.081 ID:SWQkQaT90.net
ブレーキの効きやハンドルの効きがスゲー落ちるからな
10:2016/09/30(金) 15:29:22.528 ID:2i7Ty1Pn0.net
6:2016/09/30(金) 15:28:02.654 ID:oJSN/NO/d.net
17:2016/09/30(金) 15:30:32.578 ID:SWQkQaT90.net
>>6
牽引してやるから重いハンドルと重いブレーキを堪能しろ
7:2016/09/30(金) 15:28:33.799 ID:bfd1H9CW0.net
8:2016/09/30(金) 15:28:49.855 ID:mWAJ2ZyD0.net
9:2016/09/30(金) 15:28:49.998 ID:M2Mlx0+UM.net
11:2016/09/30(金) 15:29:25.465 ID:D5YjxvVJr.net
12:2016/09/30(金) 15:29:33.078 ID:ZcmUBfGtp.net
アホすぎ・・・
おれもバイク乗ってた時走りながらギアニュートラルにしてエンジン止めて節約してたから、その癖でやったことある。
68:2016/09/30(金) 16:11:22.270 ID:qjxThr3gM.net
14:2016/09/30(金) 15:30:13.063 ID:E5MPOJiI0.net
15:2016/09/30(金) 15:30:13.674 ID:uQiCa4sN0.net
ブレーキのマスターが動かなくなるから
結果ブレーキ効かなくなる
18:2016/09/30(金) 15:30:34.636 ID:rkop94rG0.net
ニュートラルに入れるなら分かるけどエンジン切ったまま走行するという考えに至る意味がわからん
20:2016/09/30(金) 15:31:11.501 ID:uQiCa4sN0.net
44:2016/09/30(金) 15:45:56.515 ID:5bX7YIh30.net
22:2016/09/30(金) 15:32:35.002 ID:BnaXosVQ0.net
23:2016/09/30(金) 15:32:45.761 ID:1ET5OR4nd.net
27:2016/09/30(金) 15:34:20.282 ID:2i7Ty1Pn0.net
25:2016/09/30(金) 15:33:34.500 ID:3ZbmWaiW0.net
13:2016/09/30(金) 15:30:09.026 ID:ibpeTgiBr.net
ATでもギアニュートラルに入れるだけで大分違うのに
26:2016/09/30(金) 15:33:48.745 ID:1o6CO+2o0.net
ニュートラルよりエンブレ効いてるときの方が燃費は良い
ガソリンの噴射を止めるからな
28:2016/09/30(金) 15:34:44.743 ID:uQiCa4sN0.net
29:2016/09/30(金) 15:34:48.253 ID:MbPPV6ogd.net
MTバイク乗ってる奴は試して見てほしいんだが下り坂でエンジン切ってギアを1番高いとこに入れて坂を下ってみてくれ
当たり前だが、まるで普通にエンジンが掛かってるような音量がマフラーからするんだよ
だから下り坂でエンジンを切っても意味はほとんど無い
30:2016/09/30(金) 15:35:09.002 ID:D3pX6SWS0.net
34:2016/09/30(金) 15:38:29.126 ID:o/f8yJ500.net
35:2016/09/30(金) 15:38:43.483 ID:.net
36:2016/09/30(金) 15:38:53.393 ID:QtBOJ5gSa.net
エンブレ時はガソリン吹いてないと思ってる奴wwww
微妙に吹いてるよ
37:2016/09/30(金) 15:39:30.951 ID:rkop94rG0.net
41:2016/09/30(金) 15:43:41.108 ID:QtBOJ5gSa.net
>>37
いやマジよ
燃料完全に吹いてない回転数は車にもよるけど2000~3000回転だけ
あとはエンジン保護のためにアイドリング時と対して変わらない量吹いてる
51:2016/09/30(金) 15:56:05.264 ID:Az52WFLa0.net
>>36
昔のキャブ車だったら吸い込んじゃうけど
今の電スロは賢いから全カットだろ
76:2016/09/30(金) 16:32:55.195 ID:QtBOJ5gSa.net
>>51
ECUの燃料マップ見れば分かるよ
完全に燃料吹かないって訳ではなくてほんの微量だけ吹いてる
エンジン止まってたほうがエンジンブレーキ効くって日本語おかしくね
39:2016/09/30(金) 15:41:55.076 ID:ppJme5fw6.net
45:2016/09/30(金) 15:48:54.662 ID:wgMsWH9xK.net
牽引でさらにガソリン使わなくていいじゃん!やったね
47:2016/09/30(金) 15:49:59.153 ID:KPPMySY50.net
ニュートラルじゃなくてエンジン切るとこうなるのか・・・勉強になった
あれか、完全に滑走する箱になるんかな
52:2016/09/30(金) 15:57:08.686 ID:M5908pDWd.net
73:2016/09/30(金) 16:23:01.633 ID:Az52WFLa0.net
>>52
ブレーキはペダルで踏んだ力を油圧で伝えてんだけど
ブレーキ倍力装置つって、エンジンの力で油圧を増幅してるから
エンジン切ってると効きが悪い
79:2016/09/30(金) 16:38:10.093 ID:P5EIfC7Er.net
>>52
ブレーキの効き自体は変わらないけどエンジンかかってる時は
倍力装置で楽々踏むだけで効かせられるのが
エンジン切ると渾身の力で目一杯踏まないと効かないんで一般人にはまず操作不能
実質ブレーキが効かなくなる